預(yù)警機是現(xiàn)代戰(zhàn)爭中不可或缺的一環(huán)，在戰(zhàn)爭中發(fā)揮著極其重要的作用。在日益強調(diào)信息主導(dǎo)的現(xiàn)代化戰(zhàn)場環(huán)境下，誰擁有預(yù)警機，誰就能更好地掌握戰(zhàn)場的主動權(quán)。近些年國際上的熱點地區(qū)，都不乏看到預(yù)警機的身影，由于在戰(zhàn)爭中兼具著情報、控制、通信、指揮等功能于一身的特殊屬性，也是很多國家趨之若鶩的裝備。

　　甚至曾有部分軍事專家表示，一個國家如果擁有良好的預(yù)警機，即使作戰(zhàn)飛機只有敵方的一半，也一樣可以贏得戰(zhàn)爭。

　　除此之外更重要的是，預(yù)警機可以在空中持續(xù)飛行，留空時間非常長。對于高烈度的、持續(xù)性的空中作戰(zhàn)行動，可以進行伴隨性支援和保障。并可以讓雷達站、指揮中心一直跟隨空中作戰(zhàn)集群去到相關(guān)任務(wù)區(qū)內(nèi)執(zhí)行相關(guān)作戰(zhàn)任務(wù)。

　　由于預(yù)警機高難度的制造工藝和復(fù)雜的技術(shù)難度，使得世界上能夠制造預(yù)警機的國家屈指可數(shù)。我國早在上世紀便開始了對預(yù)警機的研發(fā)工作，但是基于當時國家的科研能力和建造工藝，我國的首款預(yù)警機“空警一號”經(jīng)歷了幾年的研制試驗任務(wù)后，在1979年被迫停止。

　　來到21世紀，我國的首款預(yù)警機空警2000完成首飛，填補了人民空軍沒有預(yù)警機的歷史?？站?000預(yù)警機雖然是我國自主研發(fā)的首款預(yù)警機，但是加快自主產(chǎn)權(quán)預(yù)警機的研制生產(chǎn)工作仍然是當務(wù)之急。

　　航空工業(yè)陜飛迅速組織科研攻關(guān)，完成了空警200的研制和生產(chǎn)工作，成功完成首飛并交付部隊。

　　在擁有了空警200和空警2000預(yù)警機后，為了進一步完善預(yù)警機的研發(fā)與生產(chǎn)技術(shù)，航空工業(yè)陜飛加快研發(fā)新一代的空警500預(yù)警機。

　　對于一款裝備來說，更好地生產(chǎn)和更快地交付部隊，就是其戰(zhàn)力的體現(xiàn)。從2012年的首飛成功到交付部隊，空警500預(yù)警機一直保持著它的神秘。預(yù)警機研制團隊也先后攻克一系列技術(shù)難題，把它打造成為了世界上最先進的預(yù)警機之一。

　　直到2015年“9·3”閱兵從天安門上空呼嘯而過，人們才首次領(lǐng)略到它的魅力，盡管它掠過天空的時間只有短短的幾十秒，但這幾十秒?yún)s凝結(jié)了幾十年來中國預(yù)警機從無到有艱辛的發(fā)展歷程。

　　從2012年立項批復(fù)到2015年完成設(shè)計鑒定，空警500預(yù)警機研制突破了多項關(guān)鍵技術(shù)?？站?00由于采用背負大型圓盤天線罩的新氣動布局，要在中型特種飛機平臺上實現(xiàn)大型預(yù)警機的任務(wù)能力，就要突破空間、重量和供電三個限制，滿足“裝得下、背得動、供得起”三個條件，實現(xiàn)雷達系統(tǒng)全向360°覆蓋。

　　攻克總體氣動布局、不可逆助力操縱+控制增穩(wěn)系統(tǒng)設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)。中型預(yù)警機安裝大型圓盤雷達天線罩及其支架后，極大地改變了飛機氣動布局。因此需要對氣動布局和控制、操縱系統(tǒng)進行重新優(yōu)化設(shè)計，滿足飛機的飛行安全和操縱穩(wěn)定性。設(shè)計人員通過數(shù)百次的計算、仿真，以及長時間的風洞試驗，提出了大型圓盤罩擾動下的全機氣動操穩(wěn)聯(lián)合優(yōu)化技術(shù)，解決基本操穩(wěn)特性問題。

　　攻克重量控制及減重設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)。由于結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)改進導(dǎo)致飛機重量增加，為保證飛機在高原高溫條件下有足夠的續(xù)航能力，設(shè)計隊伍根據(jù)既定氣動外形和動力裝置特性，開展了飛機重量控制工作。通過一系列改進，飛機全機重量有效減輕，滿足了加改裝結(jié)構(gòu)及任務(wù)系統(tǒng)的需要。

　　攻克任務(wù)電子系統(tǒng)性能優(yōu)化設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)。航空工業(yè)陜飛聯(lián)合電科院通過技術(shù)攻關(guān)，首次應(yīng)用數(shù)字陣列預(yù)警雷達等最新技術(shù)，利用國產(chǎn)中小型飛機實現(xiàn)了大型預(yù)警機的能力，能夠在全疆域復(fù)雜電磁環(huán)境下執(zhí)行任務(wù)，監(jiān)視、跟蹤、識別空中及海面目標，將情報及時分發(fā)到地/海面指揮機構(gòu)或其他作戰(zhàn)單元，獨立或按上級指揮機構(gòu)分配的任務(wù)，遂行對航空兵的指揮引導(dǎo)或與其他軍兵種的作戰(zhàn)協(xié)同任務(wù)。

　　空警500裝備部隊以來，與空警2000預(yù)警機、空警200預(yù)警機共同構(gòu)成空軍的預(yù)警機體系。列裝以來，空警500的性能逐步提升，裝備數(shù)量穩(wěn)步增加，作戰(zhàn)能力大幅加強。他跟隨一線官兵，南征北戰(zhàn)、東奔西走，飛遠海、戰(zhàn)戈壁、上高原、出島鏈，先后完成多項重大任務(wù)，讓部隊看得更遠、感知更全，使陸?？崭鱾€作戰(zhàn)單位組成一個網(wǎng)絡(luò)，融合為一個體系，為中國人民解放軍聯(lián)合作戰(zhàn)提供了堅強的信息支撐。

　　11年來，以空警500為代表的特種飛機幾乎參加了每一次的重大軍事演習和閱兵儀式，振國威、壯軍威，令世人矚目。

　　2015年9月3日，在中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵式上，空警500預(yù)警機、反潛巡邏機領(lǐng)銜組成預(yù)警指揮機梯隊、海上巡邏機梯隊參加空中閱兵。

　　2019年4月23日，空警500預(yù)警機、反潛巡邏機參加慶祝人民海軍成立70周年海上閱兵儀式。

　　2019年10月1日，在慶祝中華人民共和國成立70周年閱兵儀式上，由航空工業(yè)自主研制的13型15架運8/運9系列特種飛機組成預(yù)警指揮、反潛巡邏、支援保障等多個空中梯隊米秒不差地飛過天安門廣場上空，接受黨和人民的檢閱。

　　2021年春節(jié)前夕，習近平主席來到空軍航空兵某師，看望慰問部隊官兵，并登上某型特種飛機，進入任務(wù)艙察看任務(wù)系統(tǒng)，了解特種機工作流程和執(zhí)行任務(wù)情況，并強調(diào)，現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，制信息權(quán)成為贏得戰(zhàn)爭勝利的關(guān)鍵，不僅為打贏現(xiàn)代戰(zhàn)爭指明了方向，也增強了特種機研制全線的決心和信心。

　　未來，航空人將繼續(xù)堅定貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想，以習近平強軍思想和黨在新時代的強軍目標為指引，大力弘揚“航空報國”精神，擔當航空強國使命，加快改革發(fā)展、自主創(chuàng)新，加快科技自立自強，不斷增強特種機研發(fā)能力，用一流裝備支撐世界一流軍隊建設(shè)，為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興作出新的更大貢獻。